Птицефабрика «Тульская» построит комбикормовый завод за 1 млрд рублей

На ПМЭФ-2026 Тульская область подписала соглашение о строительстве комбикормового завода для птицефабрики «Тульская». Документ подписали губернатор Дмитрий Миляев и коммерческий директор предприятия Георгий Ткаченко. Объем инвестиций в проект заявлен до 1 млрд рублей, производственная мощность нового завода — 720 тонн комбикорма в сутки.

Для птицеводческого предприятия собственный комбикормовый завод — это не просто расширение производства. Такой объект влияет на рецептуру, стабильность кормовой базы, себестоимость, сырьевую логистику и управляемость основного производства. Чем выше мощность линии, тем важнее заранее продумать хранение сырья, транспорт, дозирование, аспирацию, автоматизацию и пусконаладку.

⚙️ По данным Myslo, производственная мощность нового завода составит 720 тонн комбикорма в сутки. В публикации также приведен комментарий Георгия Ткаченко: качество яйца начинается с условий содержания птицы и сбалансированного корма, а новый завод должен дать предприятию более точный контроль рецептуры, стабильности и качества кормовой базы.

🐓 Для птицеводства собственный комбикормовый завод — серьезный шаг. Корм влияет на себестоимость, продуктивность, стабильность рациона и зависимость от внешних поставок. Когда предприятие само контролирует рецептуры и сырьевую базу, у него больше возможностей управлять качеством продукции. Но вместе с этим растет ответственность за технологию.

Для завода такой мощности критична не только комплектация оборудования. Нужно заранее понимать, где будут храниться зерно и компоненты, как сырье поступает на дробление и дозирование, как контролируется точность рецептов, насколько стабильно работает смешивание, куда уходит готовый корм, как устроена аспирация и кто отвечает за пусконаладку. Если эти участки не связаны между собой, производительность на бумаге может не совпасть с реальной работой линии.

Завод на 720 тонн в сутки — это уже не маленький кормоцех при хозяйстве. Такой объект требует нормальной сырьевой логистики: где хранится зерно и компоненты, как они подаются на дробление и дозирование, как работает аспирация, как ведутся рецепты, кто контролирует точность смешивания, как организована отгрузка готового корма.

📌 В комбикормовых проектах ключевые проблемы чаще всего бывают в сырьевых бункерах, транспортерах, дозаторах, очистке, аспирации, системе управления или пусконаладке. На старте это кажется деталями. В ежедневной работе такие детали решают, будет ли завод держать производительность и рецептуру без постоянного ручного вмешательства.

🌾 Эта новость важна как пример роста кормовой инфраструктуры внутри животноводческого сектора. Если птицефабрика строит собственный комбикормовый завод, ей нужен не просто комплект оборудования, а стабильная производственная линия: от приемки сырья до готового корма.

Для таких проектов особенно опасно мыслить только поставкой оборудования. Комбикормовый завод должен запускаться как единая технологическая система: приемка сырья, хранение, транспортировка, дозирование, дробление, смешивание, аспирация, электрика, АСУ ТП, отгрузка и обучение персонала.

БАЗУ-Русь помогает подходить к таким объектам комплексно: оценивать технологическую схему, подбирать и увязывать оборудование, продумывать автоматизацию, аспирацию, электрику и пусконаладку. Это снижает риск ситуации, когда оборудование закуплено, но производство не держит нужную производительность, рецептуру и стабильность.