В провинции Мантуя завершается создание нового зернового терминала для компании La Sanfermese. Проект реализует CESCO EPC. Объект в коммуне Пьюбега объединит приемку зерна, очистку, сушку, промежуточное размещение влажного сырья, длительное хранение, вентиляцию, температурный мониторинг и автомобильную отгрузку.
Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на 2026 год. Общая установленная вместимость составит около 24 тыс. тонн. Основной объем разместят в 12 силосах с плоским дном, рассчитанных на длительное хранение.
Дополнительно предусмотрены силосы с конусным дном для временного накопления влажного зерна и его отлежки между этапами сушки, а также отдельные емкости для ускоренной загрузки автомобилей.
Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на 2026 год. Общая установленная вместимость составит около 24 тыс. тонн. Основной объем разместят в 12 силосах с плоским дном, рассчитанных на длительное хранение.
Дополнительно предусмотрены силосы с конусным дном для временного накопления влажного зерна и его отлежки между этапами сушки, а также отдельные емкости для ускоренной загрузки автомобилей.
Почему влажному зерну нужен отдельный технологический маршрут
Такая конфигурация позволяет не направлять все поступающее зерно сразу в основное хранение. Влажные партии можно временно разместить перед сушкой или выдержать между проходами, а подготовленное зерно — перевести в основные силосы. В сезон зерно приходит с разной влажностью, засоренностью и состоянием после уборки. Если сразу смешивать такие партии в основном хранении, потом сложнее управлять сушкой, качеством, вентиляцией и отгрузкой.
По данным отраслевых источников, основные транспортные линии терминала будут рассчитаны на поток до 250 тонн в час. Линия сушки заявлена на уровне около 475 тонн в сутки при стандартных условиях. Также предусмотрены барабанный и ситовой очистители для предварительной очистки перед хранением.
CESCO отвечает за проектирование, поставку оборудования и монтаж интегрированного комплекса. В опубликованном описании заявлены механические транспортные системы, металлоконструкции, силосы, башни, проходные галереи, электрощиты, централизованная автоматизация и пусконаладка.
Управление терминалом будет построено на архитектуре Siemens PLC с диспетчерским контролем. Система должна управлять маршрутами продукта, параметрами сушилки, температурным мониторингом, вентиляционными циклами, аспирацией, блокировками безопасности и аварийными сообщениями.
La Sanfermese уже располагает значительной инфраструктурой для работы с аграрным сырьем. На своем сайте компания указывает около 120 тыс. тонн хранения, 42 силоса для сырья, 7 складских площадок, 3 производственные линии и около 200 тыс. тонн перемещаемой продукции. Новый терминал расширит действующую систему хранения и обработки зерна.
Проект примечателен распределением емкостей по назначению. Основные силосы, накопление влажного зерна и быстрая отгрузка вынесены в отдельные технологические участки. За счет этого терминал сможет одновременно принимать урожай, вести очистку и сушку, формировать партии хранения и готовить зерно к автомобильной отправке.
Для БАЗУ-Русь этот пример интересен через практику проектирования зерновых объектов с учетом реального состояния сырья. Приемка, очистка, сушка, буферные емкости, силосы длительного хранения, аспирация, температурный мониторинг, автоматика и отгрузка должны работать как единый маршрут партии, а не как набор разрозненных узлов.
По данным отраслевых источников, основные транспортные линии терминала будут рассчитаны на поток до 250 тонн в час. Линия сушки заявлена на уровне около 475 тонн в сутки при стандартных условиях. Также предусмотрены барабанный и ситовой очистители для предварительной очистки перед хранением.
CESCO отвечает за проектирование, поставку оборудования и монтаж интегрированного комплекса. В опубликованном описании заявлены механические транспортные системы, металлоконструкции, силосы, башни, проходные галереи, электрощиты, централизованная автоматизация и пусконаладка.
Управление терминалом будет построено на архитектуре Siemens PLC с диспетчерским контролем. Система должна управлять маршрутами продукта, параметрами сушилки, температурным мониторингом, вентиляционными циклами, аспирацией, блокировками безопасности и аварийными сообщениями.
La Sanfermese уже располагает значительной инфраструктурой для работы с аграрным сырьем. На своем сайте компания указывает около 120 тыс. тонн хранения, 42 силоса для сырья, 7 складских площадок, 3 производственные линии и около 200 тыс. тонн перемещаемой продукции. Новый терминал расширит действующую систему хранения и обработки зерна.
Проект примечателен распределением емкостей по назначению. Основные силосы, накопление влажного зерна и быстрая отгрузка вынесены в отдельные технологические участки. За счет этого терминал сможет одновременно принимать урожай, вести очистку и сушку, формировать партии хранения и готовить зерно к автомобильной отправке.
Для БАЗУ-Русь этот пример интересен через практику проектирования зерновых объектов с учетом реального состояния сырья. Приемка, очистка, сушка, буферные емкости, силосы длительного хранения, аспирация, температурный мониторинг, автоматика и отгрузка должны работать как единый маршрут партии, а не как набор разрозненных узлов.