В Аргентине построят крупный завод по переработке подсолнечника и сои

Louis Dreyfus Company объявила о строительстве нового завода по переработке семян подсолнечника и сои в Баия-Бланке, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина. Проект разместят на площадке уже действующего объекта LDC и интегрируют с существующей инфраструктурой хранения, логистики и глубоководного порта.

Для такого производства важна не только перерабатывающая линия. Сырье нужно принять, разместить, подготовить, подать на оборудование, а затем отгрузить масло, шрот, гранулированные продукты и побочные продукты без разрыва между складом, производством и портом.

По данным LDC, после ввода в эксплуатацию предприятие должно выйти на мощность до 4 000 тонн переработки в сутки. Завод сможет работать с семенами подсолнечника или соевыми бобами. Компания отдельно указывает, что объект должен стать одной из крупнейших в мире площадок по переработке семян подсолнечника по мощности.

Строительство планируют начать до конца года. LDC объясняет проект усилением переработки масличных культур в одном из ключевых регионов производства подсолнечника в Аргентине и ростом мирового спроса на растительные масла для пищевой промышленности и биотоплива.

В составе будущего завода заявлены такие системы подготовки семян, как очистка, обрушивание, кондиционирование и плющение. Также указаны высокопроизводительные прессы и технология экстракции растворителем. Отдельно предусмотрены участок приемки семян, загрузка продуктов переработки, а также закрытые транспортные системы для непрерывной работы и контроля выбросов.

Завод по переработке подсолнечника и сои работает устойчиво только при согласованной схеме приемки, хранения и подачи сырья. Важны очистка, временное размещение партий, транспортное оборудование, закрытые линии перемещения, контроль пыли и выбросов, энергетика, отгрузка масла, шрота и других продуктов переработки. Если сырьевая и логистическая часть слабее производственной линии, паспортная мощность завода не превращается в стабильную суточную переработку.

Для Аргентины этот проект важен не только мощностью и высокой технологичностью. Баия-Бланка — портовая точка, а переработка масличных культур требует короткой и надежной связи между сырьем, хранением, производством и экспортом. Если завод действительно будет встроен в существующую портовую и складскую инфраструктуру, он сможет работать не как отдельная производственная линия, а как часть экспортного узла.

Для российских объектов этот пример полезен логикой развития инфраструктуры. Переработка любого масштаба начинается не с одной производственной линии, а с приемки, хранения, очистки, транспортировки, автоматизации, контроля пыли, энергетики и отгрузки готовой продукции.

БАЗУ-Русь работает с зерновыми и производственными объектами комплексно: оборудование, транспортные линии, аспирация, электрика, шкафы управления, АСУ ТП, монтаж и пусконаладка. Такой подход помогает связать складскую, технологическую и логистическую части объекта в одну управляемую систему.