ADM вложит более $103 млн в модернизацию своих предприятий в Декейтере, штат Иллинойс. Компания работает там с 1939 года, а сама площадка считается крупнейшей у ADM по числу сотрудников: в Декейтере занято более 4 тыс. человек.
Проект затрагивает два предприятия по переработке сои и производство, где кукурузу перерабатывают методом мокрого помола. Также в план модернизации входят складские элеваторы и мощности по дальнейшей переработке кукурузы.
ADM выпускает на этой площадке продукцию из кукурузы и сои для пищевой промышленности, кормового направления, биотоплива и промышленных клиентов. При такой нагрузке стабильная работа автоматики становится производственной необходимостью: линия должна видеть сырье, оборудование, маршруты подачи, емкости, параметры процесса и состояние каждого критичного участка.
В рамках проекта компания планирует заменить более 40 тыс. модулей ввода-вывода и связанные с ними системы управления. Проще говоря, это элементы автоматики, через которые система получает сигналы от датчиков и передает команды оборудованию. Через них проходят данные по приводам, клапанам, заслонкам, транспортерам, емкостям, аварийным сигналам и другим участкам линии.
Проект затрагивает два предприятия по переработке сои и производство, где кукурузу перерабатывают методом мокрого помола. Также в план модернизации входят складские элеваторы и мощности по дальнейшей переработке кукурузы.
ADM выпускает на этой площадке продукцию из кукурузы и сои для пищевой промышленности, кормового направления, биотоплива и промышленных клиентов. При такой нагрузке стабильная работа автоматики становится производственной необходимостью: линия должна видеть сырье, оборудование, маршруты подачи, емкости, параметры процесса и состояние каждого критичного участка.
В рамках проекта компания планирует заменить более 40 тыс. модулей ввода-вывода и связанные с ними системы управления. Проще говоря, это элементы автоматики, через которые система получает сигналы от датчиков и передает команды оборудованию. Через них проходят данные по приводам, клапанам, заслонкам, транспортерам, емкостям, аварийным сигналам и другим участкам линии.
Почему модернизация АСУ ТП важна для переработки
ADM ожидает, что модернизация улучшит контроль оборудования, сократит внеплановые остановки и повысит эффективность производства. Для переработки кукурузы и сои это особенно важно: остановка на одном участке быстро влияет на подачу сырья, хранение, переработку, отгрузку и выполнение производственного графика.
Такие проекты хорошо понятны тем, кто работает с элеваторами, мельницами, ККЗ и зернопереработкой. Со временем на действующих объектах устаревают датчики, шкафы управления, кабельные трассы, сигналы, интерфейсы оператора и логика маршрутов.
Производство может продолжать работать, но персонал все чаще управляет линией по привычке, а не по точным данным. Это повышает риск ручных ошибок, незамеченных аварийных сигналов, спорных остановок и потерь времени при поиске причины сбоя.
Модернизация АСУ ТП начинается с честной ревизии объекта. Нужно понимать, какие датчики дают достоверные показания, какие приводы требуют контроля, где теряются сигналы, какие аварии видит оператор, как записывается история работы и насколько удобно смене управлять маршрутом зерна или сырья.
Для БАЗУ-Русь эта тема близка по практике модернизации зерновых объектов. Хорошая автоматизация дает оператору нормальную картину производства: что работает, где идет поток, какой участок загружен, где появилась тревога и что нужно сделать до остановки линии.
Именно это отличает управляемый объект от площадки, где проблемы находят уже после сбоя. Для элеватора, КЗС, мельницы или комбикормового завода АСУ ТП должна связывать приемку, транспортное оборудование, емкости, сушку, очистку, переработку, отгрузку и действия персонала в одну понятную систему.
Такие проекты хорошо понятны тем, кто работает с элеваторами, мельницами, ККЗ и зернопереработкой. Со временем на действующих объектах устаревают датчики, шкафы управления, кабельные трассы, сигналы, интерфейсы оператора и логика маршрутов.
Производство может продолжать работать, но персонал все чаще управляет линией по привычке, а не по точным данным. Это повышает риск ручных ошибок, незамеченных аварийных сигналов, спорных остановок и потерь времени при поиске причины сбоя.
Модернизация АСУ ТП начинается с честной ревизии объекта. Нужно понимать, какие датчики дают достоверные показания, какие приводы требуют контроля, где теряются сигналы, какие аварии видит оператор, как записывается история работы и насколько удобно смене управлять маршрутом зерна или сырья.
Для БАЗУ-Русь эта тема близка по практике модернизации зерновых объектов. Хорошая автоматизация дает оператору нормальную картину производства: что работает, где идет поток, какой участок загружен, где появилась тревога и что нужно сделать до остановки линии.
Именно это отличает управляемый объект от площадки, где проблемы находят уже после сбоя. Для элеватора, КЗС, мельницы или комбикормового завода АСУ ТП должна связывать приемку, транспортное оборудование, емкости, сушку, очистку, переработку, отгрузку и действия персонала в одну понятную систему.